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新疆铁路大力推进“公转铁” 打通联运“最后一公里”

2019-05-15 12:44:50 来源:中新网新疆 字号:
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  中新网新疆新闻5月15日电 (张景程)近日,X9602/3次城际快运班列从乌北站出发,在运行10小时47分后顺利到达伊宁北站。这标志着新疆铁路与华凌集团共同合作的乌鲁木齐—伊宁城际货物快运班列正式开行。

  笔者认为,铁路企业为吸引大宗货物“公转铁”,推行“散改集”,同时启用专用线、购置并投入集装箱减少装卸环节,推出“竞争性一口价”手段降低短驳费用,使得货物在运输过程中的损耗大幅降低,既保护了环境,也让装卸过程得到极大的优化。

  据笔者了解,通过深化路企战略合作的方式,新疆铁路部门丰富了物流产品谱系,全面提升物流服务水平,2018年完成了19个物流基地和货运设施补强工程,完成年货发量1.24亿吨的好成绩,由此可见新疆铁路部门的服务诚意与决心。本次与新疆华凌工贸有限公司携手合作,是以乌鲁木齐华凌市场货物集散中心为基础,依托铁路线路、场站等优质资源,开行新铁北疆城际货物快运班列,也是在围绕伊宁市日益增长生产生活物资需求,推行绿色环保物流方式,增强铁路国计民生保障能力。

  近年来,新疆铁路部门为贯彻落实党中央、国务院推进运输结构调整的决策部署,大力实施“公转铁”运输,在助力“新疆丝绸之路经济带”核心区建设、打好污染防治攻坚战、打赢蓝天保卫战中发挥了骨干作用,进一步凝聚了路企合作优势,拓展了双方发展空间,压缩了社会物流成本,促进了疆内生产企业健康持续发展。

  新疆铁路充分利用“公转铁”“多式联运”等方式优化调整运输结构,绝不是简单的“车倒车”的问题,而是铁路运输通过实现门对门、厂对厂的运输模式,打通“最后一公里”,既保证了运输效能作用的最大发挥,又实现社会、民生和经济效益的最大化,笔者相信“公转铁”之路会越走越宽,越走越远。

(编辑:闫文陆)
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